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采用插電式混動系統 北京奔馳E300eL申報圖曝光

2019 年 06 月 18 日 17 : 35 原創 編輯:余文娟 來源:EV知道
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[ EV知道 新聞 ]日前,我們從國家工信部獲得了北京奔馳E 300eL車型的申報圖及相關申報信息,新車基于傳統燃油版車型打造,該車搭載一套由2.0T發動機、電動機和鋰電池組構成的插電式混動系統。

采用插電式混動系統 北京奔馳E300eL申報圖曝光

奔馳E300eL外觀延用E300L造型設計,在細節部分做出了調整。前臉配備三橫幅式進氣格柵。兩側幾何多光束LED頭燈相內部擁有84顆獨立LED光源,并集成雙曲線LED日間行車燈。車身側面腰線從前翼子板貫穿至尾燈組,尾燈組內部集成帶有光源反射技術的LED燈帶,點亮后極具辨識度,右側尾燈下方配有充電接口,排氣為雙邊共兩出式布局。

采用插電式混動系統 北京奔馳E300eL申報圖曝光

此外,新車將提供多種輪圈樣式及尺寸可選,其中包括245/45 R18、275/40 R18、245/40 R19以及275/35 R19四種輪胎規格。并在車身細節處加入了EQ POWER的新能源標識。

采用插電式混動系統 北京奔馳E300eL申報圖曝光

奔馳E300eL基于全新的MRA模塊化平臺打造,車身尺寸與汽油版車型保持一致,長寬高分別為5065mm/1860mm/1476mm,軸距為3079mm。

動力方面,新車將搭載一套由2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的混動系統,其中2.0T發動機最大功率為155kW,該混動系統的綜合最大功率為210kW,峰值扭矩為549Nm。據悉,新車的百公里綜合油耗僅為2.1L。此前有消息稱該車的純電續航里程可達50km,不過該消息尚未得到官方證實,我們也將持續關注。

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