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升級后能否成為優等生? 測試比亞迪元EV535

2019 年 05 月 30 日 22 : 51 原創 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 試駕 ]元EV從上市以來就擁有不俗的銷量,元EV535的推出自然是想要繼續擴大銷量。在拿到這輛元EV535之前,我對比亞迪元EV的印象是外觀不太好看。但當這款紅色的車出現在我面前,不知道為何,不好看這個印象淡化了。隨后當我坐在車上的舒適、升級后的內飾設計以及開動后的良好操控又驚艷到我,這絕不是一個我之前簡單認知的元EV!當然,這不是一篇只說外觀內飾的文章,大家十分關注的駕乘感受、實際續航和電耗測試也會進一步了解。那么這款車整體表現是否優秀?接下來我們就逐個來聊一聊吧。

升級后能否成為優等生? 測試比亞迪元EV535

升級后能否成為優等生? 測試比亞迪元EV535

元EV535是在今年3月份上市,其售價十分給力,10.99萬-13.99萬元的價格,只要不是牌照受限的城市,絕對是一般家庭都能承受的價位。這個價位即便是和諸多的緊湊級燃油SUV相比都有優勢。首先來看看外觀,采用比亞迪獨特的家族化Dragon Face設計語言其實看起來其實還不錯,升級了的元EV535的外觀設計相較于元EV360并沒有什么變化。

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元EV535相比于上一代前后大燈全部升級為星鉆電光懸浮LED大燈,融入了比亞迪“龍晶”的家族元素,前燈晶鉆3燈組矩陣化,更具科技感,辨識度高、層次豐富。而LED的照明材質,不論從燈光的光照強度、照射距離、寬度以及使用壽命方面,均有顯著的提升。

升級后能否成為優等生? 測試比亞迪元EV535

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拼接式外觀設計,雙色車身搭配懸浮式車頂很流行,17英寸動勢鐳光雙色鋁合金輪轂絕對是賣點。另外,考慮到作為緊湊家用SUV的實際需求,在輪眉等容易剮蹭的位置均選用了維修、更換成本更低的工程塑料。

升級后能否成為優等生? 測試比亞迪元EV535

雙閃/轉向燈效果

升級后能否成為優等生? 測試比亞迪元EV535

倒車影像的攝像頭放置在備胎罩上,得到的影像視野更開闊。

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編輯說

作為首款基于比亞迪e平臺打造的純電動SUV,元EV將平臺化優勢發揮到極致,雖然此次的續航和電耗測試,這款車的高速表現不十分理想,雖然測試的結果對于一百多公里的相近兩座城之間行駛也足夠使用,但是如果這款車在高速電耗能夠繼續優化一些,會讓這款車更加實用。不過城市/低速測試出的實際325km的續航數據表現在較正常范圍,充滿一次電基本能夠滿足日常上下班使用一周左右。綜上所述,可以說元EV535算得上是一款有些偏科的準優等生。

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